AZ SK ON SZUPER GYORS AKKUMULÁTORA MEGLEPTE A VILÁGOT

Az SK On a CES 2023 kiállításon a korát megelőzve bemutatja az „SF Akkumulátort” és a K+F folyamatot

A cég felszámolta a gyorstöltés korlátait az akkumulátor-élettartam megrövidítése nélkül és az iparágban elsőként elnyerte a Legjobb Innováció Díjat (Best of Innovation Awards).

2018-ban az SK On vállalatot felkérte egy globális autógyártó, hogy fejlesszen ki egy 18 perc alatt teljes töltöttséget elérő akkumulátort. A „80%-os töltöttség 18 perc alatt” célt még senki sem érte el a világon. Abban az időben az autógyártók gyorstöltési normája körülbelül 30 perc volt, ami 50 percre növekedett a tömegesen gyártott akkumulátorok esetében. Az SK On azonban habozás nélkül elfogadta ezt a felkérést. Az SK On már két évvel ezelőtt Munkacsoportot hozott létre a saját gyorstöltési technológia fejlesztése érdekében.

Míg az SK On a Szuper Gyors Akkumulátort (SF Battery) helyi idő szerint január 5-én a CES 2023-on, a világ legnagyobb elektronikai/informatikai kiállításán mutatta be, az SK On 2. Akkumulátorfejlesztési Irodájának vezetője, Park Ki-soo, bemutatta az SF Battery alábbi fejlesztési folyamatát. „Egy elektromos jármű végleges formája attól függ, hogy mennyire tud távolabbra eljutni és gyorsabban haladni, és az milyen gyorsan tölthető. Ezen információk birtokában az SK On már korábban belekezdett a technológia fejlesztésébe, ezáltal megfelelve a globális autógyártók igényeinek.

A gyorstöltési technológia kulcsfontosságú eleme az, hogy a töltés során milyen módon csökkenthető az anód ellenállása a lítium beillesztésekor. Az SK On olyan új anyagot fejlesztett ki, amely növelheti a töltési sebességet egy olyan speciális bevonatolási módszerrel, amely rendkívüli mértékben csökkenti az ellenállást. Ezenfelül az új folyamat során minimalizálva lett a butadién-sztirol gumi (SBR) ragasztó használata, amely a bevonatban cella-ellenállást okoz.

E technológiának köszönhetően az SK On egy autógyártó konzultációs csoportot hozott létre a teljesítményre és biztonságellenőrzésre vonatkozóan, hogy észleljék az akkumulátor váratlan problémáit a járműbe történő beszerelést követően. Az SK On egyik tisztviselője a következőket nyilatkozta: „A két társaság közötti szoros együttműködésnek köszönhetően komoly problémákat tudtunk megoldani, … a közös kutatás dinamikáját az egymással szembeni bizalom alapozta meg.”

Az SF Battery sikere még ennél is jelentősebbnek tekinthető, hiszen az SK On felszámolta a gyorstöltés alapvető korlátját: a lerövidült akkumulátor-élettartamot. Például ha egy elektromos jármű minőségbiztosítási követelménye 1 000 töltési ciklust ír elő, a gyorstöltésre vonatkozó szavatosságvállalás általában 300 ciklusra korlátozódik (700 ciklusra normál töltés esetén). Az SF Battery azonban összes 1 000 ciklusa képes csak gyorstöltéssel futni, biztosítva egyaránt a „gyorstöltést” és az „akkumulátor-élettartamot”.

Ez több teljesítményvizsgálat – a szokásos vizsgálatszám majdnem háromszorosa – elvégzésének az eredménye. Ez az eredmény három év alatt született, mivel az SK On saját Munkacsoportot állított fel és egy évvel korábban az SK On már közös kutatást végzett az SF Battery fejlesztését igénylő autógyártóval. Amikor az SF Battery akkumulátorral felszerelt elektromos jármű 2021-ben megjelent, a piacon robbanásszerű fogadtatásban részesült. Az éves forgalmi cél már majdnem teljesült februárban, a szerződéskötést megelőző első napon. Az elektromos jármű számos díjat kapott, mint például a „World Car of the Year” (Év Autója) díj a „2022 World Car Awards” eseményen.

Az SF Battery ismét meglepte a világot egy páratlan csúccsal. A CES 2023-on, a világ legnagyobb technológiai vásárán, az SFB elsőként kapta meg a hazai iparágban a legjobb innovációnak járó „Best of Innovation Awards” díjat (az „Embedded Technologies” (beágyazott technológiák) kategóriában).

A CES 2023 kiállításon az SF Battery valóban nagy szám volt, és rengeteg dicséretet és elismerést kapott a látogatóktól.

Mutazu Shikukani, aki egy amerikai autóalkatrészgyártó vállalatnak dolgozik, a következőket mondta:

„Nagyon meglepő, hogy 18 perc alatt tölthető 80 százalékos szintre. Úgy tűnik, hogy az SK On fantasztikus technológiát fejlesztett ki.”

Ariel Wagner, Las Vegas-i lakos, így nyilatkozott: „Az akkumulátornak szép a formatervezése, hihetetlen töltési idővel. Ha elektromos járművet vennék, akkor egy ilyen akkumulátorral felszerelt autót vennék.”

Az SK On most egy további innováción dolgozik, hogy megvalósítsa a „10 perces gyorstöltést”. Egy SK On tisztviselő a következőket nyilatkozta: „Örömünkre szolgál, hogy az iparágban elsőként nyerhettük el a CES Best Innovation Award díjat, azonban most már a jobb teljesítményű akkumulátor fejlesztésének a terhe nehezedik ránk.” Hozzátette, hogy „a folyamatos innovációval továbbra is igyekszünk megfelelni a K-Battery akkumulátorra vonatkozó globális elvárásoknak.”